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洪山橋右幅新橋貫通 預計11月底新老橋實現交通轉換

http://www.kvoep.club  2018-10-15 15:49:26   來源:福州新聞網  【字號

  13日,從市交建集團傳來一個好消息,洪山橋新建右半幅橋面基本具備通行條件,預計11月底將進行交通導改,之后老橋將封閉拆除后續建左半幅橋面。這意味著洪山橋改造已完成了一半,離雙向8車道、全程無紅綠燈又近了一步!

  右幅新橋貫通等待“上崗”

  歷史悠久的洪山橋是福州西向進出城大門,也是上街、金山市民往市區的一條重要通道。

  13日上午,記者登上鼓樓側洪山橋頭的高樓,已貫通的右幅新橋尚未進行瀝青路面鋪裝,上游還能看到“爺爺輩”洪山斷橋的幾處石墩。

  從鼓樓經新橋向倉山走去,橋頭的洪甘路下穿通道主體結構正在施工,從一側窄門步入新橋,雙向4車道的橋面十分寬展,電力通信管線敷設、照明設施安裝、路面結構層敷設、伸縮縫安裝及過江自來水、輸油管道安裝都在緊鑼密鼓地展開。

  洪甘路下穿通道也在和右幅橋“賽跑”。因為新橋一旦啟用,橋頭施工場地就要讓給車流行人,所以要在轉換前必須要完成該處下穿的主體施工。

  歷時4月破解遷線難

  “主體完工后,忙碌都在看不見的地方,比如橋底。”施工單位中交二航局福州洪山橋項目部負責人告訴記者,老橋要拆,管線要遷改到新橋,涉及部門包括電力、通信、供水、消防、園林、國防等,共20多家單位。

  為了順利完成導改,市交建集團、施工單位等各參建單位努力了4個月,在省市區大力支持下、終于敲定了“搬家計劃”,目前管線遷改已進入尾聲。

  管線遷改是洪山橋改建中的“老大難”,光洪山橋頭的施工方案,就數易其稿,施工工序分7至9期,交通導改就要7次,每次導改基本都要涉及臨時遷管線。

  “不管場地怎么騰挪,管線任何時候都不能斷。”該負責人說。

  11月下旬新老橋交通轉換

  據市交建集團項目負責人介紹,等管線遷改、瀝青攤鋪及輔助工程結束,新橋就可以正式通行,老橋將啟動拆除,交通轉換時間安排在11月底。“轉換后,新橋將保持目前通行能力不變。”市交建項目負責人表示。

  導改后,鼓樓側洪山橋頭各方向依然禁左,鼓樓出城車輛依然要行至洪甘路上再左轉上橋。

  楊橋路—洪甘路、閩江大道—上下店路及妙峰路維持既有通行。

  洪山橋“三代合影”將成絕版

  洪山橋拓寬改造工程分兩階段進行,以新老橋交通轉換為起點,下一步將拆除舊橋、新建左幅新橋,同時完成楊橋路—洪甘路、閩江大道—上下店路、妙峰路及妙峰山隧道拓寬改建施工,實現全線雙向8車道通行。

  新橋一投用,老橋就要同步拆除。為了避免對閩江水源地的擾動污染和建筑廢料落江,屆時將引進新型切割工藝,像“切豆腐”一樣,分段切割橋梁并運走,保證一塊也不會落入閩江。

  “看洪山橋三代合影的機會不多了。”市交建項目負責人說,隨著“切豆腐”表演開始,老中青三代洪山橋并立的畫面將成絕版。

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